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试乘S9 贴着石臼湖水面“飞”
2017-12-06 来源:南京日报 【大字 中字 小字】 【打印预览

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  昨天,宁高轻轨S9终于揭开面纱,本报记者试乘S9体验坐着轻轨去高淳。本报记者崔晓摄

  35分钟,贴着水面“飞”过蓝色镜面一样的石臼湖,从江宁到了高淳。昨天,市规划局高淳分局举办媒体开放日活动,宁高轻轨S9终于揭开面纱。本报记者试乘S9,体验了一回“坐着轻轨去高淳”。

  S9的起点是机场线翔宇路南站,记者看到,在这一站,乘客可以从机场线无缝换乘S9。列车的主色调和车厢里的座位颜色都是黄色,这是为了和高淳油菜花盛开时的金黄色花海相呼应。S9全线共设6站,其中江宁区的2个站点是翔宇路南站和铜山站,溧水区设2个站点,分别是石湫站和明觉站,高淳区设2个站点,分别是团结圩站和高淳站。
  列车从明觉站驶出后,没一会儿,窗外视线一片开阔——列车从石臼湖湖心穿过,晴空之下,石臼湖仿佛一面巨大的蓝色镜面,景色宜人。记者试乘的这列轻轨,上午9时45分发车,10时20分,已停靠在终点站。
  市规划局高淳分局局长熊卫国介绍,S9全线53公里,运行时间为35分钟,早晚高峰10分钟一班,其他时段15分钟一班。目前S9全线建设已完工,最快本月内载客试运营。“S9是高淳区的第一条轨道交通,通车后,高淳区到主城的交通时间将大大缩短。”熊卫国说。
  在昨天的媒体开放日上,市规划局高淳分局透露,未来该区的交通配套水平将大大提升。轨道交通方面,除了即将通车的S9,市规划局高淳分局开展了镇宣铁路和常芜铁路的选线研究,以填补苏南、皖南方向上的铁路空白,承担苏南西部区域东西向的廊道客流运输。
  高速公路方面,市规划局高淳分局启动了宁黄高速、宁杭第二高速的规划研究。其中,宁黄高速起自南京,经马鞍山、溧水区、高淳区至宣城,接铜南宣高速,向南经宣绩至黄山。该条高速是南京作为国家东部中心城市向南辐射带动的重要走廊,有利于加强“宁宣黄成长带”上各相关城市以及国际慢城、黄山风景区等世界级旅游目的地之间的沟通联系。宁杭第二高速起自南京市高淳区宁宣高速,往东途经宣城市郎溪县、广德县以及湖州市长兴县,接至杭长宜高速,是宁杭轴线上第二条线路顺直的高速通道。宁杭第二高速的规划建设将分担宁杭高速已渐趋饱和的公路运量,加强高淳区与苏浙皖边界上的郎溪、广德、安吉等地的沟通联系。(下转A2版)
  (上接A1版)
  另外,有两条高速公路已启动建设,即溧高高速和宁宣高速高淳段。溧高高速为芜太高速的高淳至溧阳段,是连接江苏南部和安徽东部的一条东西向高速公路。该高速的建设对于加密长三角西南部的高速公路密度,消除该地区的东西向高速断点,大幅缩短高淳区与长三角城市之间的时空距离具有积极作用。宁宣高速高淳段为宁宣高速高淳至宣城段。该高速的建设将全面打通南京至宣城的高速通道,大幅缩短南京往宣城等皖南城市的时空距离,加密长三角城市群的南北纵向高速通道。

作者:江瑜  编辑:颜霏
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原标题:试乘S9,贴着石臼湖水面“飞”
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