南京城管局在市级机关中率先开放停车泊位。图为保安引导市民停车

傍晚开车回家，把车停在附近的政府部门大院里过夜，次日早上上班时再开走……这一场景将成为很多南京市民的生活常态。今年，南京市全面推进停车资源共享，要求机关做表率，带头拿出内部停车资源。

记者从南京市城管局获悉，预计到今年11月底，全市机关事业单位、国有企业将拿出约3万个泊位，供市民“包月”，在工作日晚间、节假日停车。

将有150多家机关事业单位、国企“共享”约3万个内部泊位

今年8月底，南京市政府办公厅印发《南京市鼓励和促进停车资源共享利用工作实施方案》，旨在推进机关事业单位、国企拿出内部部分停车泊位资源在工作日晚间与节假日开放，供市民包月停车，努力缓解部分区域停车难。今年10月2日，南京市城管局在全市市级机关中率先开放了院内的18个共享泊位，供周边小区居民使用。

市城管局停车设施管理处处长叶彬介绍，目前梳理出14个市属国企集团的21500个、87个区级机关事业单位的4460个、33个区级国企的2527个共享泊位——这些共享泊位计划在11月30日前完成开放。届时，全市机关事业单位、国企开放的共享泊位预计将达3万个。

共享泊位“错峰开放”，市民通过摇号包月使用

记者了解到，此次推出的政府机关大院内的共享泊位，是在非工作时间段的“错峰开放”。一般为工作日的晚6点至次日上午8点之间，以及节假日的全天。泊位“花落谁家”？则通过公开报名、公开摇号的方式抽出，市民抽中后和提供泊位的单位签约，领取相关凭证即可，费用也明显低于所在地一般的停车包月价格。

例如浦口区江浦街道办事处，记者看到街道办大院内路边已经施划了19个蓝底白框白字的“共享车位”。“我们小区停车位非常紧张，听说家门口的街道办将推出共享泊位，如果能摇上就不用每天‘打游击’了。”家住浦口区新理想家园小区的居民齐先生告诉记者。

有条件的居民小区也可以拿出内部泊位对外共享

叶彬介绍，此次推进全市停车资源共享，除政府部门拿出共享泊位，还将推动有条件的小区对外开放内部泊位。

例如浦口区近三年已对120余个老旧小区、零散居民楼进行了改造升级，挖掘停车泊位4000余个。根据前期摸排对接，全区共有31个小区有参与共享的意向。

结合实际，浦口区针对居民小区共享停车制定分类改造计划，从国企托管的物业小区入手，逐步向全区域覆盖。凤悦天晴作为试点小区已率先接入共享平台，上午9时至下午5时对外开放，计次收费，所收款项主要用于小区内部设施改造。