11月22日，在建的南京地铁6号线迎来重大工程节点。随着“进取”号盾构机刀盘缓缓破土而出，由中交（广州）建设有限公司承建的南京地铁6号线兴学路至兴智街区间右线隧道顺利贯通，标志着兴学路至兴智街区间隧道双线贯通，成为6号线首个双线隧道贯通的区间。

据项目负责人介绍，兴学路至兴智街区间右线隧道全长1187.7米，左线隧道全长1187.7米。其中兴学路至兴智街区间左右线盾构机分别于今年5月7日和5月29日顺利始发掘进，经过约180天的日夜奋战，掘进总里程为2375米。该区间位于繁华的市区，土方外运受限，围岩变化频繁。地质检测报告显示，盾构机穿越区间有65%属于中风化泥质砂岩、40%处于上软下硬的地质，岩层最大强度为55.87兆帕，掘进期间需穿越交通繁忙路口，对于施工工艺和盾构掘进都有较高的要求。

为保证施工质量与安全，在南京地铁建设公司的领导下，中国交建施工总承包部、项目管理技术团队等参建各方对下穿区段地质情况、地面现状等进行了详细分析，多次模拟优化施工方案，制定应急预案，降低施工风险。经过专家论证，率先在6号线采用了楔型镶齿滚刀，掘进效率较之前提高了30%；另外，通过与地方政府协调，在施工现场增加了可存储3万方方量的备用土场，解决了市区出土受限影响，确保了目标工期的实现。据了解，截至目前，由中国交建施工总承包的南京地铁6号线TA02标，6座车站中， 3座已封顶；16条盾构区间， 4条区间单线贯通。预计到2022年春节前，实现5座车站封顶，7条盾构区间单线贯通。