南京元通地铁站各出口之间未完全打通，被不少市民吐槽为“元通不通”，也制约了元通商圈的持续发展。记者8月7日从南京市规划资源局获悉，根据最新公示的《河西新城区中部地区控制性详细规划》MCe030-20、21、29、30规划管理单元图则修改方案，提到“鼓励结合轨道站点进行元通地铁站地下空间开发利用，增设地下通道加强交通联系”，这就意味着破解“元通不通”已正式提上日程。

元通商圈位于南京河西中部，地铁2号线与10号线在此换乘，不过“元通不通”的尴尬一直是其短板。目前元通站已开通7个出入口，出口通道与华采天地、新鸿基国金中心、中央公园等商业体之间的联通还不够密切，不少市民要想在商业体之间穿行，有时只能横穿河西大街、江东中路等主干道，加上等红灯的时间至少10分钟，如果遇上日晒雨淋的天气，令人苦不堪言。

此次规划修改内容包括补充新增地下通道及其疏散口所对应的路内交通设施线，并补充现状人防通道为路内交通设施线，鼓励结合轨道站点进行地下空间开发利用，元通地铁站地下空间鼓励增设地下通道加强交通联系。

记者从公示中了解到，本次涉及的规划管理单元图则位于建邺区河西中部，其中，20单元东至江东中路、西至燕山路、南至河西大街、北至奥体大街；21单元东至庐山路、西至江东中路、南至河西大街、北至奥体大街；29单元西至燕山路、东至江东中路、北至河西大街、南至南京国际博览中心；30单元东至庐山路、西至江东中路、北至河西大街、南至嘉陵江东街。

从规划图上可以看到，地下将新增华采天地到南京国际博览中心1号馆旁的地下通道，国金中心ifc地下则与对面的河西中央公园之间增加两条地下通道。

记者注意到，今年3月29日，在江苏政府采购平台上南京河西新城区开发建设管理委员会发布过“元通商圈地下空间联通方案研究项目竞争性磋商公告”，在“采购需求”中明确，要通过开展元通商圈的地下空间研究，优化地铁站及周边地下空间的互联互通，缓解地面交通压力，提高商圈的可达性和便利性，同时提升商圈的商业价值和吸引力。之后的7月12日，南京地铁公示了元通商圈地下空间联通项目一期工程招标代理服务——比选公告，拟启用地铁2号线元通站南端地下一层和区间上方预留的地下空间作为过街通道使用，并在地下一层连通3号、4号出入口。 业内人士表示，元通商圈曾被誉为南京的“第二个新街口”，以元通站为中心，以江东中路、河西大街为界，西北角是华灯坊和华采天地，东南是国金中心和德基广场，东北为河西中央公园内的金源商业广场，西南角则是苏宁广场项目。

根据《南京市商业网点规划(2021—2035年)》，元通与南站商圈、江北商圈并列为二级商圈，而考虑到未来的商圈规模以及实际影响力，元通或将晋级为一级商圈。该人士指出，着力解决“元通不通”的尴尬是打造元通商圈的第一步，元通早日“通”起来才能盘活河西的整体商业氛围，从而提升元通商圈的影响力。（记者 马祚波）