8月22日，盐城市出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案（试行）》，文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责，并对改造规划方案进行公示，有效解决当前部分区域充电桩报装难，极大提升居民获得感。

盐城市近期正处于充电设施建设的“高速发展期”，加快推进充电配套设施建设迫在眉睫。目前居民充电桩零散报装存在既有小区特别是老旧小区预留管线通道不足、人防工程随意穿孔打洞、线缆敷设私拉乱接等问题，施工建设及运维安全管理缺乏监管易引发安全事故，无法持续高效满足接入需求。针对上述问题，国网盐城供电公司与属地政府主管部门积极对接商讨，会同社区与物业服务企业、业主代表等多方“共商共议小区事”，围绕2022年至今电动汽车（小型客车）充电桩报装需求集中的10个小区，试点出台充电设施“一小区一策略”实施方案，明确小区车库各区域配套设施建设位置、数量和标准，将“桩等电”变为“电等桩”，在确保人防工程防护效能与使用安全的前提下全力满足居民充电需求。

方案明确，供电公司负责对既有居住区自用充电设施配套供电网络整体规划，确定低压配电路径走向及集中电表箱布点，结合消防、人防等管理单位评审意见，通过线上或线下方式进行公示。公示到期后，根据用户报装需求及周边其他用户新增充电桩趋势，有序推进充电设施配套供电网络改造，电缆通道等土建工程一次建设到位，分支箱、电缆、集中电表箱等电气工程按需实施，集中电表箱原则上合理布置在地下车库防火分区或地面车位临近公共区域。配电变压器容量不足的，由产权所有人负责增容改造。

对于次新居住区固定车位充电设施建设，供配电设施产权属于供电公司的，供电公司负责集中电表箱（含集中电表箱）至公共电网的配电工程建设，车主负责电表箱至车位的线路及通道建设。居住区供配电设施产权不属于供电企业的，由产权所有人负责为车主提供充电桩接电服务。盐南高新区住建局督促指导街道对居住区管理单位落实施工协调主体责任，做好场地及图纸资料提供、现场勘查、施工路径确认、业主沟通协调等工作。对于老旧居住区，区规建服务中心将充电设施建设纳入城镇老旧小区改造内容，随年度改造计划同步建设到位，车位满足直接装桩接电要求，改造标准参照新建居住区执行。

“通过统一规划的方式布局充电配套设施，解决了同片区重复施工、线路私拉乱接、消防隐患、邻里矛盾等问题，让老百姓充电更便捷、更安全、更实惠。”兴邦中央公园物业负责人说。

方案还对政府各相关职能部门、街道（社区）、消防救援部门、供电公司、物业服务企业和使用人的安全和日常维护管理职责进行了明确。同时要求在居住区推广智能有序和共享充电，建设具备预约启停、定时启动等功能的智能有序充电桩，建设电气火灾监控系统、智能满电切断装置等“智慧消防”设施。鼓励探索居住区“临近车位共享” “一桩多车”等新模式，弥补居住区充电设施布局中的短板。

“‘一小区一策略’既解决了小区没有预留公共电源而导致安装电动汽车充电桩困难大的问题，也消除了业主和物业之间的隔阂。我在城北的老房子因条件受限，物业公司不同意安装充电桩，买了电动汽车要到外面找桩充电，既不方便价格又贵，我希望这种为民设施全面推广。”大兴小区一位李姓业主说。

“我们将针对既有小区开展整体规划，积极配合属地政府对配电设施布点进行公示，因地制宜推进私有车位电源接入点改造，全面实现‘开门接桩’。在具备条件的小区推动配建一定比例的公共充电车位，建立充电车位分时共享机制，切实破解居民充电桩安装难题。”国网盐城供电公司营销部主任陈淳表示。 王署 吴兴阳