新江苏·中国江苏网讯 9月28日，沪宁沿江高速铁路正式通车，长三角铁路网进一步加密。

沪宁沿江高铁起于南京南站，止于太仓站，途经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市，线路全长279千米，共设8座车站，最高设计速度350千米/小时。

值得一提的是，其中由中交三航局承建的南沿江城际铁路站前9标，全长33.9千米，包含常熟段及部分太仓段，桥梁占比100%，承担5座桥梁，18处连续梁包括2联渡线梁、2联道岔梁的线下施工，以及无砟轨道和常熟站等施工任务。项目基坑施工中，尽可能减少施工对通航河道、邻近运营铁路的影响。为满足轨道高平顺性要求，同时使行车速度达到设计要求，项目还选用了我国自主研发并具有完全知识产权的新型CRTSIII型板式无砟轨道。

今年6月15日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。8月16日，试运营后，经专家评审及运营安全评估，现已完全具备运营条件。

沪宁沿江高铁开通运营后，南京至太仓的铁路运行时间将从目前的3小时缩短至1小时，进一步加密了长三角城际轨道交通网，极大便利沿线人民群众出行，对助力长江经济带建设和长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。