记者1月9日从市铁路建设指挥部办公室获悉，连镇铁路南延上跨南沿江铁路同步实施工程已全部完成。

南沿江铁路与连镇铁路南延工程在金坛交会。南沿江铁路先行开工建设，为避免连镇铁路南延工程施工对南沿江铁路日后运营造成影响，同时为避免重复建设或产生废弃工程，我市积极争取上级支持，获国铁集团、江苏省政府同意，将连镇铁路南延以十字骑跨共站方式引入南沿江铁路金坛站。

连镇铁路南延上跨南沿江铁路同步实施工程由33米+38米+33米的3联刚构连续梁组成，共设2处站台。梁体施工采用梁柱式支架现浇法工艺进行施工，技术难度高、施工工艺限制大、易产生坠物、安全风险大。该连续梁使用混凝土方量1500余立方米，需一次浇筑完成，对混凝土性能、施工组织安排要求高、且工期极为紧迫。为确保刚构连续梁作业顺利完成，承建单位中铁广州局克服多种不利因素，优质高效地完成了施工任务。

连镇铁路南延项目，是京沪高铁徐州至上海段的辅助客运通道，也是常州与苏北、浙江、皖南地区经济交流和人员往来的快速客运通道。其规划建设对于提升我市区域交通枢纽地位，促进南北联动、区域互补有着十分重要的意义。